乘联会：2022年新能源乘用车批发649.8万辆同比增长96.3%，零售567.4万辆增长90%

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乘联会现公布了最新的中国市场数据：2022年12月乘用车市场零售达到216.9万辆，同比去年增长3.0%，与11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售较上月增长31.4%，这也是2008年以来最强的12月环比增速。

2022年1-12月我国累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-12月同比增加145.2万辆，虽因11月负增长而稍低于我们预估的车购税政策带来200万辆增量，但政策增量贡献仍是巨大。

乘联会数据显示，12月新能源乘用车批发销量达到75.0万辆，同比增长48.9%，环比增2.5%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。1-12月新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%。12月新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%，环比增6.5%，1-12月保持趋势性上升走势。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。

乘联会指出，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。

数据显示，12月厂商批发销量突破万辆的企业仍保持14家（环比持平，同比持平），占新能源乘用车总量82.1%。其中：比亚迪234598辆、上汽通用五菱85632辆、特斯拉中国55796辆、吉利汽车44550辆、长安汽车39185辆、上汽乘用车30685辆、广汽埃安30007辆、理想汽车21233辆、蔚来汽车15815辆、东风易捷特12914辆、奇瑞汽车12506辆、小鹏汽车11292辆、长城汽车10999辆、赛力斯10180辆。

其中，12月新势力零售份额13.5%，同比下降4.5个百分点；理想、蔚来等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强，但前期表现优秀的哪吒和零跑等年末收缩销量，这也是为23年开好局做准备。

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