宇通、重汽、乘龙、三一、徐工！谁家车是氢燃料牵引界扛把子？

5月9日，工信部下发《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第371批）新车公示。

据人民卡车统计，在本次公示的36款新公示的牵引车中，燃油车型为14款，占比为38.9%；纯电动（涵盖换电）车型为16款，占比44.4%；氢燃料车型5款，占比13.9%；甲醇增程式1款，占比2.8%。

由此可见，新能源车已经成为车企在市场竞争中排兵布阵的“重头戏”。其中，氢能源凭借“零排放”，被视为未来动力的最终解决方案，那么本次新公示的氢燃料车型又有哪些亮点？请看详细报道。

(相关资料图)

1、宇通

公示信息显示，宇通新申报的氢燃料牵引车产品型号为ZKH4250P4FCEV4M，外形尺寸7405×2550×3480/3565/3685/3995/3830/3540/3730mm，轴距3825+1350mm。总质量25000kg，整备质量11270/11870/12370/11700/12000kg。

动力方面，该车搭载质子交换膜燃料电池，搭配锰酸锂蓄电池，匹配宇通自研的TZ400XSYTC34永磁同步电机，额定功率为200kW，峰值功率为430kW，采用6×4方式驱动，最高车速89km/h。

其它方面，车辆可选装前围造型、导流罩、轮眉、踏步、车门下饰件、气电连接支架、车门上流水槽、平顶驾驶室、驾驶室造型、后视镜、360环视系统、轮罩、舱门、电池罩、储气筒、膨胀水箱、气瓶罩、进气管道、 后组合灯、前下视镜、散热舱体,可取消遮阳罩、前雾灯、导流罩等装置。

2、重汽豪沃

中国重汽新申报的豪沃氢燃料牵引车产品型号为ZZ4252V3847Z1FCEV，外形尺寸7600/7650/7700×2550×3360/3660/3605/3825mm，轴距3800+1350/3800+1400/3825+1350/3825+1400mm。总质量25000kg，整备质量10500/11100kg。

动力方面，该车搭载东方电气生产的质子交换膜燃料电池，搭配宁德时代磷酸铁锂电池，匹配特百佳TZ400XSTPG11永磁同步电机，额定功率为200kW，峰值功率为350kW，采用6×4方式驱动，最高车速89km/h。

其它方面，车辆可选装普通驾驶室、导流罩、高顶驾驶室、后视镜外观、文字标贴、顶置空调、前下防护外观、后部灯具外观、后部灯具不带保护壳外观、摄像头外观、踏步板、钢制轮辋外观、铝合金轮辋外观等装置。

3、柳汽乘龙

柳汽乘龙新申报的氢燃料牵引车产品型号为LZ4250H7DZFCEV3，外形尺寸长：7390×2525×3715/3650mm，轴距3800+1350mm。总质量25000kg，整备质量10700/11400kg。

动力方面，该车搭载深圳国氢生产的质子交换膜燃料电池，搭配锰酸锂电池，匹配苏州朗高TZ388XSLGE03永磁同步电机，额定功率为250kW，峰值功率为360kW，采用6×4方式驱动，最高车速89km/h。

其它方面，车辆可选装H73S面罩、后视镜、遮阳罩、挡雨板、非熏黑大灯、同色前面板、前格栅外形、发光商标、灰色前面板、银色前面板、门把手亮饰条、无天线、LED光源大灯、LED示廓灯、导静电橡胶拖地带、蒙皮外观等。

4、三一

三一新申报的氢燃料牵引车产品型号为SYM42503SWFCEV15，外形尺寸7445×2545×3700/3770mm，轴距3900+1350mm。总质量25000kg，整备质量11400kg。

动力方面，该车搭载北京氢璞创能生产的质子交换膜燃料电池，搭配锰酸锂电池，匹配苏州绿控传动TZ460XS-LKM2407永磁同步电机，额定功率为198kW，峰值功率为355kW，采用6×4方式驱动，最高车速89km/h。

其它方面，车辆可选装ETC车载装置、气瓶保护罩造型、侧裙板、防飞溅装置、踏板造型、前轮黑色挡泥板，并允许外接充电。

5、徐工

徐工新申报的氢燃料牵引车产品型号为XGA4257FCEVWC，外形尺寸7420/7470/7510×2550×3550/3600/3700/3900mm，轴距3800+1350/3800+1400mm。总质量25000kg，整备质量10600/11000/11600kg。

动力方面，该车搭载深圳氢蓝时代生产的质子交换膜燃料电池，搭配锰酸锂电池，匹配苏州绿控传动TZ460XS-LKM2409永磁同步电机，额定功率为198kW，峰值功率为355kW，采用6×4方式驱动，最高车速89km/h。

其它方面，车辆可选装驾驶室前部样式及侧面外观样式、后视镜及前号牌板样式、尾部牌照板样式、防飞溅系统样式、后部灯具样式、气瓶框架等。

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