应用场景不断拓展 新能源为经济发展注入新动能

近期，从新能源车、新型电池再到传统能源企业绿色转型捷报频传，一幅幅全新的能源应用图景在百姓身边展现。记者近日采访获悉，国内相关行业上市公司抓紧落实新技术研发和产业化转型，新能源为经济发展注入新动能。

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新能源车启动加速度

2022年11月16日，深圳坪山河畔，比亚迪第300万辆新能源汽车在公司全球总部正式下线。“第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，是中国从汽车大国迈向汽车强国的最佳注脚。”比亚迪董事长王传福在现场感言。

作为中国新能源汽车的代表公司，比亚迪从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万辆到200万辆”用时1年，从“200万辆到300万辆”仅用时半年，同时成为全球首个生产300万辆新能源车的企业。业内专家指出，相较于多家百年国际车企，年轻的比亚迪正在新能源车领域演绎“加速度”，推动中国汽车产业绿色出行的变革。

“国家对大力发展新能源汽车，做大做强民族品牌提出了殷切期望，汽车行业也交出了满意的答卷。”中汽协常务秘书长付炳锋对记者说，新能源电动化已成为行业发展新动能，2022年前10个月，我国新能源汽车产销量均超500万辆，超过2021年全年水平。

有汽车行业分析师对记者表示，作为中国制造业推进碳达峰碳中和的重要领域，新能源汽车产业正在发挥自主研发和先进制造的优势，换挡加速，从不同维度展开新的布局。

在上海嘉定，上汽集团和宁德时代合作的捷能智电换电站经过连日调试，日前正式投入运营，记者在现场看到，虽然全站仅一名值班站务，但却能独立完成为上汽集团旗下飞凡汽车全系新能源电动车的换电补能服务，不仅可提前预约，整个换电过程还能在短短的2分30秒内完成。

根据上汽集团规划，未来捷能智电将以租赁新业务为核心，开展推广换电技术研发、电池运营管理、大数据服务等，构建车电分离完整生态，打造标准化平台。同时，捷能智电将依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。

2022年11月23日，比亚迪新能源动力电池生产基地项目云签约仪式举行，该项目将在温州布局新能源车相关配套核心零部件产业，打造千亿级产业集群。依托产业链建设。王传福透露，比亚迪未来的新能源车矩阵将包括王朝、海洋、腾势，以及一个全新的百万级高端品牌“仰望”，“仰望”新车有望在2023年交付。

在海外新能源车市场，实现当地生产的长城汽车旗下哈弗H6PHEV新能源车日前正式在泰国上市。这是该款车首次登陆海外市场，新车于2022年11月中旬开始交付泰国用户。作为配套，长城汽车还在曼谷建设了光储充一体充电站。继泰国之后，长城汽车的新能源车还将登陆马来西亚、菲律宾等东南亚国家。

新型电池赛道越来越宽

在大连市沙河口区，一栋占地两万余平方米的白色建筑顶上，整齐排列着50多个白色集装箱站。2022年10月30日下午，随着现场指挥一声令下，电站操作人员启动电池系统，放电功率逐步升至100MW。就此，全球迄今功率和容量最大的液流电池储能调峰电站——大连液流电池储能调峰电站正式满负荷并网发电成功。

值得注意的是，新电站使用的就是全钒液流电池（简称“钒电池”）储能技术。业内专家介绍，钒电池没有锂电池的燃烧风险，同时使用寿命可达15至20年，适用于长时储能。2021年中国钒资源占全球储量的39%，排名世界首位，发展钒电池产业对于能源安全具有战略意义。市场认为，中国钒电池已经处在大规模产业化的前夜。2025年钒电池在储能领域渗透率有望达15%至20%。

在推进碳达峰碳中和的进程中，钒电池、钠离子电池等多种技术参与的中国新能源电池赛道越来越宽。近期，钒钛股份已与钒电池头部企业大连融科建立了多个合作项目，后者于10月底开始上市辅导。中核钛白选择与伟力得联手开发钒电池。此外，氟化工龙头永太科技、煤电企业永泰能源也跨界进入钒电池领域。

在山西省阳泉市，主营煤炭业务的华阳股份日前联手钠离子电池企业中科海钠举行出品仪式，宣布全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线投运。公司电芯项目负责人王明菊告诉记者，这是钠离子电池实现从中试到量产的关键转换。

在成本方面，钠离子电池比锂离子电池低30%至40%，在安全性、低温性、快充性等方面表现更好。另外，钠盐储量丰富、价格稳定，比锂离子电池更适合成为大工业产品，有利于新能源电池的普及和市场稳定，具有战略意义。

专注钠离子电池正极材料的振华新材负责人对记者感言，国内钠离子电池近一年的产业化速度比过去五六年加起来还要快。业内公司加速研发，有望在2023年将钠离子电池正式推向市场。

近期多家上市公司公布了钠离子电池新进展，宁德时代表示钠离子电池产业化进展顺利，已与部分客户协商，2023年将正式量产。鹏辉能源宣布完成小批量的钠电池试产试用。传艺科技将钠离子电池一期项目规划产能由2GWh提升到4.5GWh。

传统企业转型蹄疾步稳

立足我国多煤、少油、缺气的基本国情，多家能源企业近段时间正通过新技术、新工艺全力保障能源供应，加快能源清洁低碳转型。在山西焦煤屯兰矿，利用“采动覆岩离层区注浆充填技术”，粉煤沿着蓝色管道走廊被注入400多米深的地下，实现“吃灰吐煤”的双赢效益。公司负责人介绍，这项技术应用后，该矿最近一年实现了回收原煤118万吨，同时延长矿井寿命12年以上。

运用独创“缝网压裂”技术，胜利油田攻克页岩油开采难题，从页岩石直径微米级的孔隙裂缝里采石油，使单井日均产量从不到10吨提高到100多吨，每桶开采成本从70美元降到50美元。

“作为重要能源生产企业，胜利油田必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动融入新发展格局，在推动高质量发展上走在前、作表率。”胜利石油管理局有限公司党委书记牛栓文表示，胜利油田将坚持常规与非常规并重、新能源与化石能源并进、储气储能和油气开采并举，构建多能互补的绿色能源供给体系，在加快发展方式绿色转型的同时，全方位提升能源保供能力和质量，坚决回答好“既要绿色发展又要能源安全”的时代考题。

站在新的历史起点，一大批传统能源上市公司近期加快布局新能源、新产业，让我国能源供应更有底气。能源电力建设巨头中国能建宣布，计划募资150亿元加码风光储氢等新能源项目；无烟煤龙头华阳股份投建的钠离子电芯生产线投运，实现了“从煤到电”的跨越；东方电气全球首个“二氧化碳+飞轮储能”示范项目竣工。

国家能源局副局长任京东表示，将着眼长远发展需要，全面构建风、光、水、核等清洁能源供应体系，扎实推动水电、核电重大工程建设，统筹推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设，因地制宜发展生物质能、地热能等其他可再生能源，确保到2025年非化石能源消费比重达到20%左右、到2030年达到25%左右。

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