清德氢能获1200万天使轮融资，加速推动储运氢技术研发

清德氢能有固态储氢材料和装置，和液态有机氢载体储运氢系统。

苏州清德氢能源科技有限公司（以下简称“清德氢能”）完成1200万人民币的天使轮融资，本轮融资由上海小苗独家投资。据悉，本轮融资资金主要用于研发液态有机载体的储运氢和打造固态储氢材料生产线。

清德氢能于2020年3月在苏州注册成立，是一家聚焦于储运氢领域的高科技公司，专注基于材料化学储氢的储运氢技术和产品。依托北京大学化学院20多年的研发经验，清德氢能有效利用资源孵化，通过原创的材料和装备技术，开发了安全高效的固态储氢材料和装置，和液态有机氢载体储运氢系统。其中固态储氢材料质量密度大于7wt%，储氢装置大于6wt%，使用安全方便，可广泛使用于户外电源、无人机、巡检机器人/巡检车，小型UUV等移动场景以及固定式储氢场景。液态有机载体系统储氢质量密度大于5.3wt%，体积储氢密度大于45g/L，储运安全，适用于大型氢储运场景。

(资料图片)

随着“碳中和”战略目标的提出，能源行业的转型成为可持续发展的必然选择。我国每年产氢约2200万吨，占世界氢产量的三分之一。氢具有零污染、高效率、来源丰富、用途广泛等特点，被誉为“最纯净的能源”。作为国家重点支持的发展方向，氢能在工业生产、医学、天然气、氢燃料电池、生物燃油中具有广阔的前景。中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

氢的存储和运输技术位于产业链中端，是连接上游氢制备与下游氢应用之间的桥梁。然而，常温常压下氢的密度只有0.09g/L，因此对储运技术提出了较高的要求。目前，常见的储运技术包括高压气态储氢、低温液态储氢、有机液态储氢和固态储氢。这四种储运氢技术各有优缺点，在不同的应用场景中使用。

清德氢能根据市场需求开发了两种核心技术，与多样化的场景适配。其核心技术之一是利用液体有机载体储运氢，这是一种成本低、毒性小、安全性高的储存方式。它使用乙基咔唑作为储氢材料，使用Ni基复合金属催化剂，实现低温快速放氢，理论储氢密度可达5.8wt%，气体杂质小于100ppm，能够在大规模、长距离的氢能运输中发挥作用。

固态储氢则是清德氢能的另一大核心产品方向，固态储氢具有稳定、易操作的特点，适合小批量、小型化和固定化的应用场景。高性能制氢材料和制氢单元、高性能水解供氢系统都是清德氢能公司典型的固态储氢产品。

在氢的大规模储运应用场景上，清德氢能已经先后与中石油、中石化佛山瀚蓝等大型企业开展合作。此外，清德氢能将氢内燃机氢源与SOFC串联使用，探索在内燃机、燃气机轮等移动场景中的使用路径。同时，涉及光伏发电的制氢储能也是一个重要的方向。固态储氢技术方面，清德氢能已经与北京理工大学、中船重工、国鸿氢能等机构开展了合作，提供了成熟的产品用于中小型移动场景，并预计将在气象领域推进产品布局。

谈及市场竞争，武汉氢阳能源有限公司、陕西氢易能源科技有限公司、北京海望氢能科技有限公司都研发了液态有机储氢技术产品；而固态储氢材料方面，包括上海交通大学、四川大学、北京有色金属研究总院在内的相关机构均有所涉猎。“我们的优势在于，我们具有雄厚的技术背景，具备较强的应用转化能力；此外，团队在研发进度上也走在了前列”，清德氢能CEO谢镭提到。

在发展战略上，目前，清德氢能形成了标准化材料、定制化装置、批量化生产。谢镭表示：“液体有机载体已经进入了中试阶段，预计明年开始搭建液体有机载体示范装置，完成固态储氢材料生产线搭建并投入销售，明年的公司营收有望超过千万元人民币。2024年将运行液体有机载体储氢示范项目，建立完整的固态材料和产品的销售渠道。”

公司团队方面，清德氢能目前共有15人，研发占比98%，公司目前在苏州和佛山分别建造了研发生产基地。清德氢能CEO谢镭毕业于北京大学，获博士学位，拥有十余年科技项目投融资、产学研转化和企业运营管理经验，曾担任国家开发银行经理、深圳前海胜算投资总经理、广东顺德科创管理集团副总经理等职务，是常熟市创新创业领军人才、江苏集萃青年研究员。董事李星国系北京大学博雅教授，博士生导师，杰青，国内外知名氢能源教授。董事长兼首席科学家郑捷为北京大学副教授，博士生导师，国家高层次人才特殊支持计划青年拔尖人才，CTO吴勇为北京大学博士毕业生、博雅博士后，均具有多年储运氢研发经验。

关键词：